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Don’t Be a Passing Fad探索旅館主題式經營之持續競爭優勢
(2018) 李雯茵; Lee, Wen-Yin
餐旅市場競爭日益遽增，為追求組織差異化，提升競爭優勢，主題式經營從美國賭城拉斯維加斯發展而來，近年來，在亞洲地區逐漸備受重視；透過主題的建構，讓顧客能有比一般商務或休閒旅遊能有更高層次的體驗，並對此主題有更多認識且能打造優質舒適的住宿感受，進而提升回客率及再購意願。然而，主題式經營需仰賴比一般經營更高的開銷成本，來打造硬體的特殊性、服務的精心安排以及其它相對資源的搭配，又如果在開發時期評估錯誤的開發方向，有可能因其硬體資產的固定性，難以更改，使其有著「曇花一現」的潛在風險。過往研究多以「體驗行銷」作為主題式經營的理論分析背景，較缺乏以企業整體經營導向的層次去看待主題式經營的優缺點以及如何創造持續的競爭優勢，故本研究以資源基礎理論探討旅館主題式經營之持續競爭優勢，訪談對象為兩岸地區十一家皆為本土經營品牌且擁有主題式經營之旅館，以半結構訪談法探討主題式經營之旅館在內部資源的評估及持續競爭優勢的策略。研究結果顯示，在主題式經營定義上，多以著重硬體與軟體的互相搭配與支持為核心，並可將主題選擇的類型分為：一、依著周邊遊憩資源為主題展現；二、觀察客群喜好設計主題風格及三、欲尋求新市場需求而進行主題經營探索，而在財務資源上則較少著墨；內部資源對於主題建構之展現，透過館內裝潢、活動以及周邊資源來鞏固住宿體驗，缺一不可。最後，對於主題式經營核心且優於其他競爭者的競爭優勢能以不斷創新及創造品牌核心價值等策略來持續與優化，讓主題式經營能不是曇花一現，而是幫助旅館細水長流、事業長鴻的優良策略，並為主題式經營旅館帶來持續競爭優勢以及兩岸比較之結果。
「e」起來還需要地勤嗎?─人際與科技型服務接觸對服務品質與顧客滿意度之影響以 IPA 分析法探討機場報到方式
(2020) 張晏瑄; Chang, Yen-Hsuan
在競爭激烈的航空客運運輸業中，企業重視服務品質同時追求營運效益，人際型與科技型服務接觸中應著重於何項才符合旅客所需，因此本研究透過兩相異服務接觸類型的知覺服務品質，以量化問卷發放，探究其對於顧客滿意度產生的影響效果，並透過重要-績效分析法 (IPA)，探討旅客對於兩相異服務接觸類型服務品質的重視程度與滿意度的關係，並以航空業為研究範圍。在有效問卷557份中，研究結果顯示，人際型與科技型服務接觸皆對服務品質有正向影響，但科技型服務品質中有形性、信賴性及回應性對整體顧客滿意無正向影響，並且兩相異服務接觸對顧客滿意有顯著差異，科技型服務接觸高於人際型服務接觸；IPA 研究結果落於第二象限中，即顧客重視卻不滿意的服務屬性包含：地勤人員能為您的最佳利益著想 (選位、行李額度等)、地勤人員了解您的特殊需求 (例如輪椅旅客、視障旅客的需求)、地勤人員能在極短的時間限制內解決您的問題、提出需求後，地勤人員能在第一次就把服務工作完成等四個項目。並針對重要性高績效度低的服務品質提出具體建議，加強服務品質管理以提高競爭優勢。
Facebook~低成本航空的操盤手
(2017) 江佩書; Chiang, Pei-Shu
2015年有35億人口搭乘飛機，其中將近有28%的人選擇搭乘低成本航空。根據各種資料的顯示，低成本航空在未來的市場將會繼續擴大。反觀台灣本土經營的低成本航空，卻似乎沒有隨著這一波的趨勢發展，反而面臨著經營不善的困境。台灣的消費者對於低成本航空的經營模式似乎還不熟悉和理解。因此本研究從Skytrax所評選為全球和亞洲區最佳低成本航空裡面，挑選9家低成本航空和台灣虎航做為研究對象。本研究採質性研究，針對這10家低成本航空於2016年12月1日到2017年3月31日在FB/微博上的文章進行內容分析，共1502篇文章。彙總分析Facebook粉絲專頁的訊息內容，並且進行兩組焦點團體訪談，一組是有低成本航空搭乘經驗，另一組則無。發現消費者在Facebook的反應為下，「機票折扣資訊與推廣」所獲得的「按讚」或是「分享」最多，留言數最多的則以「與粉絲互動(活動/遊戲/問題)」。透過焦點訪談分析後，發現機票便宜的貼文訊息讓消費者有購買動機。其他類型的貼文訊息對於購買機票行為，對消費者未產生直接的影響性。建議低成本航空業者可以在Facebook的經營上面，可以針對不同經驗值的粉絲，提出更客製化的貼文，讓粉絲與航空業者能有更緊密的互動。
Safety First-情境模擬教學對空服員年度複訓之學習成效
(2021) 佘家卉; She, Chia-Hui
根據維基百科的數據顯示，每十億千米的出行距離，飛機的死亡率僅0.05，相比之下，轎車的死亡率達到3.1，是飛機的三倍。以上的數據，似乎都已證實了「飛機是最安全的出行方式」的觀點。雖然飛機的事故率確實要比汽車、火車、輪船等交通工具要低不少，但是這樣的比較卻恰恰忽略了一個最重要的點，那就是飛機失事常在瞬間，再加上如果飛機在高空失事，除非能順利迫降，否則一旦墜毀往往同時引發爆炸，旅客生還機率極小。而發生意外的同時，機組人員的正確判斷及即時反應格外顯得極為重要。情境模擬教學在醫學界及飛行訓練行之有年，而其教學成效和益處在各項研究中也多次被提到，然而情境模擬教學在空服員的緊急狀況演練中一直都是擔任最重要的訓練方式，但卻極少其相關研究。因「T」航空公司為本國唯一一間低成本航空，在硬體設備上較傳統航空較為不足。如何在有限的資源下，得到有效的訓練成果。故此研究以「T」航空公司空服員年度複訓為例，作情境模擬教學成效之探究。本研究目的為：ㄧ、透過Kirkpatrick學習評估模式探討情境模擬教學課程設計對空服員年度複訓之成效。二、綜合不同空服員觀點，評核在訓練上之課程內容安排、訓練場地設備、講師教學、學習心態上之現況滿意度，以提供未來空服訓練部門的教學方向建議。3.依研究結果提出建議，提供未來其他低成本航空在空服員培訓中之借鏡。本研究以Kirkpatrick的四層次學習評估模式為基礎，進行量化的研究。問卷設計以Kirkpatrick學習評估模式為依據，包含反應層次、學習層次及行為層次來設計前後測問卷，並請三位專家學者作問卷效度分析及信度分析。研究資料收集對象為「T」航空公司空服員共208位。預試對象共30位，有效回收問卷27份。正式問卷施測對象178位，回收問卷共178份。本研究主要結論如下：一、空服員在年度複訓中情境模擬教學中在三個構面中，其中項目包含「講師的專業技能」、「講師的口語表達能力」、「講師的教學態度」「對緊急狀況發生時有助於提升正確的處理流程能力」、「在緊急狀況發生時有助於正確且適時地使用緊急狀備」、「對緊急狀況發生時有助於提升應變能力」、「讓我可以減少工作上的錯誤」、「讓我能解決工作上所面零的問題」、「讓我再飛行前簡報時，更能明確回答緊急狀況之提問」、「讓我在接收機長緊急指令時，可正確接收並執行接續之動作」、「讓我更能有效地執行雙向溝通 (CRM) 」等部分呈顯著差異。二、不同人口統計變項中有差異的是性別及有無其他航空公司空服員經驗在學習層次及行為層次上有部分呈顯著差異。三、反應層次、學習層次、行為層次之間呈顯著正相關。四、年度複訓前及後無顯著之差異。五、情境模擬教學中在Kirkpatrick學習成效理論中的反應層次、學習層次、及行為層次三個部分，對課程內容實用價值面無顯著影響。本研究依據研究結果提出分析及建議，提供各航空之訓練部門於培訓課程內容設計規劃及時間上安排之參考，亦提供未來相關研究方向。
SOP沒有告訴我的事-航空公司國內線的難纏旅客與服務補救
(2013) 戴美紅; Tai,Mei-Hung
台灣的國內線航空產業因為高鐵的營運及油價的攀升等種種因素，競爭日趨激烈，所以服務成了航空業非常重要的競爭要素，而隨著時代的進步，現今消費意識高漲，偶有部份旅客維護自我權益的心態過於無限上綱，於是便產生了不合理的要求，亦即我們所謂的「難纏旅客」。在國內線航空公司現有的標準作業程序裏，只有所謂的補償授權方案，並沒有告訴第一線的服務人員，面對難纏旅客時應如何應對。本研究透過在航空業裏非常資深且經驗豐富的管理人，經由深度訪談及內容分析，萃取出最具代表性、最符合現況，並對航空公司營運產生重大影響的難纏旅客客訴情境三種，再經由在一線服務的資深督導人員及航空公司常客的焦點團體訪談針對這三種客訴情境，藉由大家的經驗，集思廣益找出最適合的應對策略，相信本研究能夠提供現今在航空公司一線服務的運務人員，在面對難纏旅客時一套可以依循的標準。
Taste Taiwan! 為世界上臺灣味休閒農場烹飪課程商業模式探討
(2018) 許瓊文; Hsu, Chiung-Wen
美食是一種可深入了解另外一個國家之生活方式、歷史與文化的展現，越來越多人為了美食而旅行，當以美食作為推廣國際觀光重要元素，臺灣鄰近國際觀光客源競爭國紛紛以體驗經濟概念發展不同體驗模式如烹飪課程、烹飪體驗，泰國觀光局更依附「世界廚房」的計畫下傳遞美食魅力，帶動國際客品嚐泰式料理，泰式飲食文化遂自然而然走進國際旅客家中的餐桌，美食觀光的廣度從單一國家拓及至世界餐桌。臺灣推廣美食觀光與近年講究之安心食材、產地到餐桌等潮流實有可鏈結之處－臺灣休閒農場。本研究目的一、瞭解臺灣以及鄰近旅遊競爭國泰國、韓國、新加坡為推廣美食發展烹飪課程商業模式；二、提供臺灣休閒農場參考並找到自身獨有特色，以發展具競爭力之烹飪課程商業模式。　　本研究方法採用半結構式深度訪談法，採Osterwalder 與Pigneur (2010) 所提出的商業模式，以9大組成要素之商業模式理論，研究者透過走訪臺灣、泰國、韓國及新加坡等國之7間烹飪教室，參與6堂烹飪課程並採用半結構式訪談法。研究結果，臺灣休閒農場導入烹飪課程商業模式，開創臺灣休閒農場烹飪教室獨有品牌「農村廚房」，短期鎖定國內市場為「目標客群」，中長期著眼國際客源市場，以有機農場、在地食材主張「價值」，投入資源建立烹飪教室等「關鍵資源」，鼓勵產學合作引進年輕人力資源，設計產地到餐桌等農事體驗、烹飪課程「關鍵活動」，創造休閒農業新體驗風潮及永續「收益」。
X理論和Y理論在餐廳領導的應用
(2015) 馮建基; Fung, Kin-Kei
海峽兩岸和北美的餐飲業正蓬勃發展，而在不久的將來也會持續興榮。外食已成為現代社會不可或缺的一部份，因其便利、經濟、實惠等特質，不僅是台灣和內地的民眾是外食族，就連北美的學生和上班族也奉外食為圭臬。外食已經不只是每天的例行公事，更是文化潮流的一環。本研究運用X理論和Y理論分析「鼎泰豐」、「王品」、和「海底撈」三家等級相近且經營成功的中式餐飲連鎖店，以及「星期五餐廳」、「澳美客牛排館」、和「麥當勞」等三家西式餐廳連鎖店。研究目的為辨識上述幾間企業的領導特質，並探討X理論與Y理論實際應用在管理上的成效。最後依照理論將各餐廳分類，讓餐廳持有人能夠將本研究之結果套用在經營管理上。本研究方法採用大量的文獻分析與線上問卷調查是由九位學者與就業者填寫。最後，本研究的主要發現是大部分的餐飲連鎖店是導向於Y理論。因為它對企業者和學者都有正面的發展空間。因此從這項研究結果有助於從業者和學者在他們的領域範圍之應用。
一個便當的背後，十道經典料理標準化的演進法
(2023) 馬才淯; MA, TSAI-YU
一個便當的背後，由一股微小的信念萌芽，影響巨量的使命傳承，以品牌永續經營，以始為終。研究者2016年於傳統市場成立馬師原創料理，以無菜單料理概念，融入便當菜色設計創業。透過自我民族誌，敘說個案-馬師原創料理，創生故事與社會文化現象脈絡的對接。並以商業模式分析，緒論創業至今的專訪與報導分析關鍵成功因素，並導入企業五管為基礎模型，檢視公司體質萃取問題，尋找無菜單料理對於實行標準化的需求，藉此擬定解決問題的管理方針。凝聚團隊共識紀錄與數據準則，透過系統取代直覺，而制定標準化。至此延伸出研究問題：無菜單料理如何在標準化的過程中，持續創作？與兩點研究目的：一、透過演進法，建立馬師原創料理與十道經典料理的標準化食譜；二、檢測標準化演進法的成效。並針對問題與目的，進行研究設計。研究流程根據個案Excel紀錄歸納整理出無菜單料理的pos數據資料，並以菜單工程聚焦並匡列十道經典料理的研究範圍，在設定的七大系統中循環驗證。最後使用參與式觀察法建立食譜演化，並將其演進成果設定為探究主題，進行6位員工焦點團體訪談。最後邀請2位專家為訪談內容進行分類、命名。透過資料內容分析法彙整出的研究結果得出的結論認為，SOP是一種溝通語言，與SOT鏈接的媒介，內化於品牌精神，試圖達到一定程度上的共識。因此本研究在建構個案SOP的過程中，不斷反覆驗證SOT的可行性，並嘗試提升它的質量，已求達到演進法預期檢測的質量。
一盤關鍵棋局-觀籌備總經理落子起手無回乎?
(2017) 葉家珣; Yeh, Chia-Hsu
2016年1-12月來臺旅客累計1069萬279人次，與2015年同期相較成長2.4%。 2016年1-12月各主要客源市場，「觀光」目的旅客為680萬5,443人次，成長0.7%，根據台灣旅宿網的資料顯示，2015年1-12月國際旅館住房率下降了3.6%，但平均房價增加0.5%，相較於一般旅館住房率僅下滑1.8%，但平均房價卻增加83元(3.3%)，由資料可看出雖然國際旅館與一般旅館平均房價雖有成長，但國際旅館與一般旅館住房率皆較2015年下滑，是否台灣的旅館業已經到達飽和或甚至是出現供過於求的狀況？雖然數據顯示如此，然而根據資料2017年至2027年籌設中的國際觀光旅館仍有數十家，房間數高達數千多間。可見旅館業者仍然對觀光產業抱持著樂觀積極的態度。因應市場的需求，看好觀光產業的前景，許多企業紛紛投入旅館業興建飯店，籌備飯店。飯店的選擇性增加，在如此多變的且具競爭力的環境中，籌備總經理在面對從無到有到好過程中，如何做出適當的決策，使其在業界展露頭角獨領風騷? 因此，本研究先進行文獻整理並對十二位曾籌備飯店總經理做深度訪談，提出成功及遺憾的決策，並將資料整理及分析，成功的決策多為顧客導向，滿足消費者及市場需求的決策就是成功的決策。遺憾決策多與預算或是經驗不足有關，屬系統或是硬體部分，學術基礎加上實務的經驗以提供日後欲籌備飯店之總經理，希望透過本研究能就籌備飯店決策流程及品質，結合實務與理論以提供一套科學性研究結果及基礎。
中途之家寵物餐廳關鍵成功因素
(2018) 顏靜慧; Yen, Ching-Hui
臺灣目前不婚、少子化的比例攀升，使得民眾飼養寵物的比例相對提高，故也帶動起寵物餐廳以及其他寵物相關市場的商機。卻也因不肖業者不當的繁殖、不負責任的飼主棄養以及未結紮的流浪貓犬繁殖導致流浪動物的產生。因此，許多寵物餐廳結合動物保護協會中途之家，建立一個新的平台與領養機制，宣導以認領代替購買的方式來幫助流浪貓犬。根據財務部2016年調查顯示，近年來疑似陸客不來臺消費之影響，餐飲業歇業比重在一般行業中為近年之冠。本研究目的：一、探討中途之家寵物餐廳的成功關鍵因素。二、提供未來相關業者之參考與建議。本研究將採用半結構式深度訪談法，訪談10位臺灣中途之家寵物餐廳經營成功者。收集受試者之資訊並以錄音、拍照確保訪談內容無誤後，將內容以逐字稿之方式呈現，再運用內容分析法將訪談內容編碼後進行整理分析，找出影響中途之家寵物餐廳關鍵成功因素。本研究結果發現中途之家寵物餐廳創業者特質上皆對於救援流浪動物有高度熱忱、多數不以營利為目的、會積極透過社群媒體來行銷並且維護顧客關係並有效控管店家動物數量。此結果與一般強調獲利的餐廳不盡相同，也得知能提供一個好的平台讓更多流浪貓犬被領養才是中途之家寵物餐廳創業者的最終目標。關鍵詞：流浪貓犬、中途之家、寵物餐廳、關鍵成功因素
串起地方觀光的珍珠！以創新生態系觀點探究學校與地方創生發展模式
(2025) 馬嘉延; Ma Chia-Yen
少子女化帶來廢校日趨嚴重，已具當前迫切性，但如果可有效轉化運用，也是學校及地方振興發展的契機。「學校創生」可以做為振興地方，認識地方，旅行體驗的新路徑，在日本已有諸多案例，但反觀臺灣國情不同，擁有豐富的自然資源或人文歷史，隨著學校創生，可串聯地方特色發展出新型態創意旅遊，蘊藏著無限商機與潛力。地方創生以生態系發展，已有很多呼籲，但以生態系切入的研究仍為不足，目前更缺少納入學校規劃旅遊連結，學校創生旅遊生態系功能仍不完整，學校創生創新生態系理論尚待建構。本研究以Adner創新生態系(Innovation Ecosystem) 觀點，探究學校創生旅遊發展，形塑創新生態系運作，開展創意旅遊模式。本研究是首次全國性廢校創生博論研究，採質化研究之取徑，以多重個案研究 (Multiple-cases study) 切入，聚焦臺灣6個代表性廢校小學，進行田野調查及訪談與實地觀察，從中找出其脈絡化及啟發性，透過不同身分訪談，包含政府官員、實際經營者、小農業者、協會幹部、部落代表、藝術家、導覽員、校友、居民、志工等，共24名受訪，為求檢核訪談大綱，另邀請3位專家進行檢視，歷經5年文獻綜整及場域追蹤，多次深入場域，汲取整體性觀點。最後透過內容分析及資料綜整比對，首度提出「學校創生-創新生態系運作框架」原創觀點，並以永續循環詳細闡明原理，並進一步建構出「學校創生-生態系發展地方創意旅遊」的原創模型，也整理出10種的創意旅遊模式及15種創意空間設計樣態，串起地方旅遊的珍珠，相信本研究對地方創生及學校創生開展，及推動臺灣在地深度創意旅遊，無論實務上或理論擴展，可以帶來更多價值引領與前瞻性的系統思考。
五萬四仟坪的想像：從茶園、飯店、下一步？
(2020) 莊煐逸; Chuang, In-Yi
土地開發廣義來說是指透過規劃、土木工程、建築工程等手段，以提高土地的價值與使用程度。綜觀土地開發之現況，有許多資料顯示若土地未經妥善開發規劃與經營管理，則會出現土地閒置或歇業之危機。因此土地進行開發之前，皆應審慎評估與規劃，以發揮土地的價值與效益，並使其永續經營。故本研究旨在探討土地開發的現況與趨勢，並歸納出可執行的土地開發計畫。本研究以樹籽工商綜合區為個案，目前其部分土地已開發為度假飯店與宴會廳，其為一間國際觀光旅館。而今尚有五萬四仟坪規模的土地正計劃開發，故此片土地的開發與應用為本研究所探討之重要議題。研究方法為焦點團體訪談法，共舉辦了2場焦點團體座談，包含21位不同專業背景的受訪對象；此外，同時蒐集多個各國土地開發個案的現況，作為本研究之借鏡與參考。研究結果顯示現今產業發展的趨勢，並指出樹籽工商綜合區可往多種土地開發的方向來發展：一、以樹籽工商綜合區現有資源為根基，並予以強化或延伸，例如：強化親子市場、發展為多功能的度假飯店、結合酒莊或農莊的概念、設置觀光工廠或展覽館以訴說企業故事、將現有資源發展為具健康價值的休閒服務。二、有別於其現有的經營模式與定位，從嶄新的方向來開發這片土地，如開發為產業園區、開發為養生村、結合博弈休閒產業、結合藝文產業。最後，本研究建議此工商綜合區未來開發內容可包含「設置兒童體適能館、增設可讓三代家族同遊的休閒空間、規劃為商辦空間並發展成產業園區」。
交互性對虛擬旅遊目的地資訊處理之影響
(2025) 余鴻瀟; Yu, Hong-Xiao
虛擬實境（VR）的快速發展為VR觀光產品的廣泛消費帶來了巨大潛力。透過VR創造旅遊體驗，對觀光行銷策略產生了深遠影響。然而，這種前所未有的發展也帶來了研究上的挑戰，特別是在理解VR交互性如何提供動態虛擬體驗並影響消費者實際前往旅遊目的地意圖的有效性方面。此外，目的地行銷管理者在設計互動功能以善用VR技術來影響消費者決策時，也面臨相當挑戰。為了回應這些挑戰，本論文擴展了「啟發式—系統性資訊處理模型」（heuristic-systematic model），探討VR交互性如何透過使用者與科技及VR內容的互動體驗，進一步影響其造訪意圖。本研究在理論與實務層面皆對觀光行銷有所貢獻。在理論層面，本研究建構了一套VR行銷中的資訊處理模型，進一步擴展觀光管理相關文獻，並建構了一個關於「參與感」的整體圖像，闡明交互性在資訊處理過程中所產生的多向影響。在實務層面，本研究所提出的概念模型可為觀光行銷人員提供具體指引，以有效運用VR吸引潛在旅客。整體而言，本論文揭示了VR交互性在目的地行銷中產生說服力效果的幾個關鍵機制。VR交互性在向潛在旅客傳遞資訊、激發靈感及說服決策方面，扮演著獨立且重要的角色。
人機共舞：兩岸機場自助服務科技之價值共創與共毀
(2024) 馬宇馳; Ma, Yu-Chi
近年來，智慧科技的合理運用能有效提升機場整體營運效率，自助辦理登機大大增進了旅客的便利性，減少了排隊等待時間。然而，這項技術也存在介面複雜等問題，無法滿足所有旅客的需求。臺灣桃園國際機場和廣州白雲國際機場分別是臺灣和中國大陸最繁忙的機場，為了應對不斷增長的旅客流量和變化，這兩個機場正積極採納自助服務科技。因此，本研究欲瞭解這兩個機場出境大廳內的自助服務科技之現況，更深入了解兩岸旅客和地勤人員對機場自助報到機 (Self Check-in Kiosk)、自助行李托運 (Self Service Baggage Drop) 的感受和看法，以及互動狀況。本研究設計採立意抽樣方式，針對曾使用過自助報到機或自助行李託運之旅客以及負責自助設備區域之地勤人員進行半結構式訪談，共訪問大陸及臺灣地區旅客、地勤人員共12位，並採用內容分析法進行資料分析。研究指出，大陸旅客對自助服務科技的需求主要在于節省時間、簡化流程、降低風險、整合功能、減少工作量和注重設計美學。在價值共創過程中，地勤人員的主動指引、友善態度和技術支持至關重要。大陸旅客偏好自主操作，但仍願接受地勤人員的協助；相對地，臺灣旅客期待更貼心的服務。然而，共創過程中存在一些共毀現象，如操作流程不清晰、設備故障風險下，對特殊情況的應對不足等，這需要進一步改進和優化。期望透過以上研究協助機場和航空公司更好地了解旅客需求，以優化自助服務科技的應用、加強旅客和地勤人員之間的合作，來提高機場運營效率，增進旅客體驗，並促進更多的旅客參與。
以延伸整合型科技接受模式和數位生活型態探討運動場館APP 的使用意向
(2022) 陳琦; Chen, Chi
隨著臺灣運動風氣漸盛，民眾對於運動休閒的重視度提升，且對於運動的硬體設施需求大增，進而使運動場館市場在近年內持續發展。運動場館的興起、以及資訊科技與智慧行動裝置發展趨於成熟的背景下，業者推出運動場館APP，希望提供便民服務並拉近場館與消費者間的距離。本研究旨在探討運動場館消費者使用運動場館APP之意願，透過延伸整合型科技接受模式 (UTAUT2) 以及數位生活型態建構問卷量表。本研究以問卷調查法，調查曾使用「World Gym」、「我的健身工廠」、「智慧運動中心」、「17 fit」等運動場館應用程式者。透過便利抽樣方式，共回收397份問卷，扣除無效問卷後，380份為有效問卷。研究結果顯示習慣、享樂動機、績效期望與努力期望對於運動場館APP之使用意向具有正向影響，數位生活型態在UTAUT2與使用意向間則不具顯著調節效果，最後根據本研究結論，建議業者可致力於增加使用者對運動場館之黏著程度，以提升使用APP的「習慣」。
低成本航空代理商之現況與未來趨勢探究
(2016) 黃曉曼; Huang, Hsiao-Man
臺灣地處亞洲樞紐，非常適合低成本航空的發展，自2004年起，新加坡的捷星亞洲航空始航臺灣後，相信未來將會有更多競爭者加入此航空戰局。低成本航空 (Low Cost Carrier，簡稱LCC)，又可被稱作廉價航空 (Budget Airlines)。和過去的全服務航空 (Full Service Carrier，簡稱FSC) 相較之下，為了大幅降低營運成本，將許多服務調整為加價添購的選項，以使用較優惠的票價來吸引旅客。臺灣目前有14家外籍低成本航空公司，分別由9間代理業者代理。本研究共訪談6間代理商來探討低成本航空代理業者在營運上的策略發展現況與未來趨勢。根據訪談結果顯示，代理業者由於不同航空品牌其合作合約條件與內容的不同，其外籍原公司對於代理業者之授權與操控程度會有所差異。低成本航空代理業者被評選方式則為兩大類，同業引薦以及使用公開招標。其被評選因子主要有財務狀況、公司背景和團隊等考量。而代理業者代理航空品牌後之效益最主要是開拓新的旅遊市場，來提升公司知名度。至於市場越趨飽和使得獲利縮減、天災人禍和跨國文化差異等，一直都會是代理業者面對的挑戰。不過，代理業者們努力拓展出創新的服務，甚至嘗試跨足開發其他產業。未來低成本航空代理商之發展將會繼續以其業界專業資源維護現有代理品牌的關係，以及爭取新興品牌的代理權。
低成本高品質客艙氛圍探索研究以廉價航空為例
(2017) 楊宗勳; Yang, Tsung-Hsun
近年來，亞洲各國陸續開放天空，越來越多廉價航空(Low Cost Carrier，簡稱為 LCC)飛進台灣，已大幅提升整體航空市場需求；過去各家傳統航空(Full Service Carrier，簡稱為 FSC)長久以來爭相砸大錢提供客艙內各式免費的服務用品為要贏得乘客的芳心，也未必有良好成效。因此，本研究問題在競爭激烈的航空市場與時俱進之下找出廉價航空『低成本高品質』客艙氛圍的關鍵成功因子是個值得探討的課題，甚至藉由吸取廉價航空創意的客艙氛圍營造優勢導入至傳統航空策略迎戰，勢必將是未來嶄露頭角與勝出的利器。本研究與60位搭乘廉價航空之常客、5位空勤組員及5位相關服務規劃部門主管進行深度訪談及內容分析。本研究結果發現廉價航空在客艙服務流程中以低成本高品質增進客艙氛圍之服務項目，依序為1.登機過程、2.逃生介紹、3.起飛後、4.機上餐飲售賣服務、5.免稅商品售賣服務、6.乘客下機。本研究建議目前在實務上尚未有將廉價航空的各項增進客艙氛圍之優勢因子運用在傳統航空的營運上。另外，與機上商品銷售廠商異業合作，不僅取悅及吸引更多乘客的目光並抓住更多乘客的心，同時亦可增加機上商品(免稅品、宅配)銷售與開發。
你所不知道的旅遊眉角:旅遊․臺灣․穆斯林
(2016) 朱立婷; Chu, Li-Ting
全球穆斯林人口約20億人，佔全球人口的1/5。2014年來臺穆斯林旅客約18萬人次，產值近90億臺幣，穆斯林旅客消費力高，較一般旅客平均高出20％，極具觀光開發潛力。2014年阿聯酋航空新增杜拜到桃園機場直航班機，每周7班，1週內便帶來近千人來自中東或歐美轉機之旅客，穆斯林來臺的觀光市場蓬勃發展。本研究目的為了解穆斯林旅遊團體操作模式及手法，以提供同業作為接待參考，並使未來數量日益龐大的穆斯林旅客，擁有更好的旅遊服務品質。本研究方法運用團體套裝旅遊關鍵服務特色架構，簡稱GPT (Group Package Tour)，擬作訪談問題。再來與國內6位接待穆斯林旅客有相當經驗之行程規劃者及導遊人員做深度訪談，將訪談過程對話做內容分析，並且邀請旅遊相關產業背景之評判人針對分析資料予以分類及檢核項目。為明確了解整個操作過程，運用參與式觀察法實際參與穆斯林來臺旅遊團。研究結果產出穆斯林團體套裝旅遊眉角架構，分為規劃行程面及導遊執行面。規劃行程面又分6個構面：遊覽車安排、飯店設備確認、飲食規範、飲食偏好及旅遊禁忌；導遊執行面分為11個構面：取得認同感、車上娛樂、尊重異性、禮拜規範與彈性、飲食規範、飲食偏好、飯店設備確認、嚐鮮、談話技巧、購物、旅遊禁忌。穆斯林旅遊團體與一般旅遊團體操作手法極為不同，期許透過本研究建立之架構及實際參與式觀察經驗分享，提供穆斯林旅遊學術研究的缺口及政府、產業未來接待穆斯林旅客參考。
個性咖啡館之關鍵成功因素
(2012) 陳桑翌
1998年星巴克進入台灣後帶動國人喝咖啡的風氣，養成平民喝咖啡的習慣，讓咖啡成為我們生活的一部分。104人力銀行（2010）調查上班族的創業意願，調查顯示約83%的上班族想創業，其中最想做的事業是開咖啡店，占了約48%的比例。經濟部商業司統計，加盟創業成功機率約有60%，自行創業成功機率只有30%~40%，儘管創業不易，有志青年仍抱持創立咖啡館的夢想。因此在咖啡產業蓬勃發展之下，個性咖啡館如何在市場上生存與生存的要素有哪些是值得探討的。然而過去文獻大多著墨於連鎖咖啡館關鍵成功因素，顯少針對個性咖啡館探討。故本研究採專家訪談與層級分析法方式找出個性咖啡館關鍵成功因素並蒐集相關文獻，包括連鎖咖啡館與餐廳的關鍵成功因素，再經由7位專家協助修改語意並依據其認為創立咖啡館的重要因素按程度排序，選出前7個重要構面，歸納出本研究的層級分析架構，最後用層級分析法發展問卷；研究對象為正在經營個性咖啡館之創業者，地點為台北市，樣本發放15份，有效回收率75%。樣本回收後透過Expert Choice軟體分析，結果為「服務品質、創業特質與顧客關係」為創業者認為最重要的三個因素，其中以「遭遇到問題與困難時，會想辦法盡力解決」最為重要；而權重最低的是「財務管理」，其中又以「能掌握餐食(飲料)原物料的供應管道」的權重最低，再者是「定期檢視營業收支報表」，此結果與連鎖咖啡館重視財務管理不相同，也得知除了專業技術與好的服務品質外，想要開創一家店需有很大的毅力及耐力，才能維持與生存。
充滿回憶及夢想的舊建築再利用-以老房子文化運動為例
(2016) 趙雨榕; Chao, Yeu-Rong
荒廢已久的舊建築，不僅會影響市容，遊民、流浪漢進入到舊建築居住也是時有所聞，造成社會治安的死角及環境的敗壞，政府機關也因為預算上的限制，而無法對這些舊建築有積極的作為，有藉於此，臺北市政府文化局在2012年開始推行「老房子文化運動」，此活動透過招標的方式，吸引民間業者參與，藉由民間資金的投入，展開各處老房子的修繕及營運，為都市的活化找到新方向，並達到再利用及活化的目的。本研究主要在了解業者及政府機關針對舊建築再利用的看法，業者在經營上的核心知識、服務體驗方式及產業合作方式，以提供後續業者要投入老房子再利用的相關產業時，能有所依據。透過相關文獻探討及實際訪談，以了解產業經營的策略與設計手法。訪談對象為參與「老房子文化運動」的四家民間業者米洛克老房子、樂埔町、八拾扒茶輪番所及亞尼克夢想村，以及主辦單位臺北市政府文化局。透過訪談結果的整理，可發現業者投入老房子文化運動的動機，多與業者過去的學經歷有關，也希望透過此舊建築再利用的機會，將經營的精神及產品帶給消費者。在與消費者的互動上，可以利用講座的方式，讓消費者能有更多接觸文化歷史的機會。舊建築的特殊性及故事性，是新建築所無法比擬的，但舊建築礙於法規規定，導致在整修時，需先送審才能開始整修，且在保留原有特色的前提下加入現代感。針對商業化的批評，舊建築比新建築需要更多的整修費用，所以針對此批評，應該看在荒廢的建築被活化及能讓民眾重新看到舊建築的貢獻。在經營時，與在地產業或居民配合，將可讓舊建築再利用的利益極大化。