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    高精度管型線性馬達之摩擦分析及補償器設計
    (2011) 郭智瑋; Jr-Wei Guo
    本論文研究之目的為設計並實現新型的高精密定位平台,並且針對摩擦力進行分析與補償器的設計。摩擦力為一種非常複雜的物理現象,會降低運動控制系統的定位精度與追蹤性能。 本論文所設計的實驗平台為單軸的定位平台,行程為210mm,平台整體為52920067mm3。為了減輕定位平台重量,平台機構採用鋁合金,傳動機構採用線性滑軌,致動器則使用管型線性馬達來驅動平台。 在摩擦力補償方面,我們首先建立與分析系統之動態模型,然後利用摩擦力模型或滑動觀測針對滑軌之摩擦力做估測,分別結合PID控制器、適應控制器或適應模糊控制器來對摩擦力進行補償,消除摩擦力對定位平台的影響,由模擬與實驗結果證明此系統為可行的。

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