科技與工程學院
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沿革
科技與工程學院（原名為科技學院）於87學年度成立，其目標除致力於科技與工程教育師資培育外，亦積極培育與科技產業有關之工程及管理專業人才。學院成立之初在原有之工業教育學系、工業科技教育學系、圖文傳播學系等三系下，自91學年度增設「機電科技研究所」，該所於93學年度起設立學士班並更名為「機電科技學系」。本學院於93學年度亦增設「應用電子科技研究所」，並於96學年度合併工教系電機電子組成立「應用電子科技學系」。此外，「工業科技教育學系」於98學年度更名為「科技應用與人力資源發展學系」朝向培育科技產業之人力資源專才。之後，本院為配合本校轉型之規劃，增加學生於科技與工程產業職場的競爭，本院之「機電科技學系」與「應用電子科技學系」逐漸朝工程技術發展，兩系並於103學年度起分別更名為「機電工程學系」及「電機工程學系」。同年，本學院名稱亦由原「科技學院」更名為「科技與工程學院」。至此，本院發展之重點涵蓋教育（技職教育/科技教育/工程教育）、科技及工程等三大領域，並定位為以技術為本位之應用型學院。
107學年度，為配合本校轉型規劃，「光電科技研究所」由原隸屬於理學院改為隸屬本（科技與工程）學院，另增設2學程，分別為「車輛與能源工程學士學位學程」及「光電工程學士學位學程」。
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Item 以整合性科技接受模式探討醫療人員使用人力資源管理系統行為意圖及使用行為之研究(2024) 張珮瑤; Chang, Pei-Yao本研究利用整合性科技接受模式（UTAUT）為框架，探討M醫院人力資源管理系統關於員工使用的行為意圖及使用行為。本研究試圖探討績效期望、努力期望、社會影響和促成條件對於行為意圖的影響並探討行為意圖對使用行為的影響。研究對象為M醫院使用人力資源管理系統的員工，通過線上問卷收集資料，共回收162份的有效問卷。採用SPSS 23統計軟體進行數據分析，包括敘述性統計、信度分析、獨立樣本t檢定、Pearson相關係數分析、單因子變異數分析及迴歸分析。其研究的結果顯示：(1)績效期望、努力期望、社會影響和促成條件與行為意圖和實際使用行為產生正向影響，進一步利用逐步迴歸分析得之影響程度最高的是績效期望，其次是努力期望。(2)不同教育程度對於努力期望及社會影響皆具有顯著差異，進而影響對於行為意圖與使用行為皆有顯著差異。(3)不同服務年資觀察到努力期望、社會影響和促成條件皆具有明顯的不同。(4)不同職系對於績效期望、努力期望、社會影響、促成條件、行為意圖及使用行為都具有明顯的不同。本研究對於醫院提出以下建議：首先，醫院藉由人力資源管理系統的轉型與導入，可以在導入系統的過程中分階段進行使用說明會，並建立完整的人事資料庫，由人力資源室的各項業務承辦人管控使用權限，讓全院各管理部門可以正確抽取所需要之資料及數據，達成員工、部門及醫院的各項業務及工作指標。Item 使用文字探勘與結構方程模型推衍影響消費者接受共享汽車之關鍵因素(2022) 蕭佳慧; Hsiao, Chia-Hui近年來，由於全球化的趨勢與資通訊技術的快速發展，衍生許多新興商業模式，「共享經濟」(sharing economy)為此大勢之下，由顛覆性創新所催化的新市場。共享經濟強調以提高效率與可持續性的方式，分享使用效率欠佳的資產，帶來新的商機。隨著共享經濟逐漸被人們接受，共享汽車也成為人們出行的新選項。惟目前共享汽車於亞洲新興經濟體之滲透率仍低，了解影響消費者接受共享汽車的要素行為成為極重要之因素。隨著社群媒體的發展，多數消費者習慣經由社群媒體發表對產品的評論或服務的體驗結果，因此，行銷人員與學者開始探勘社群網站，瞭解消費行為。惟少有研究探勘社群網站，並瞭解影響消費者接受共享汽車之因素。因此，本研究以台灣主要社群媒體ptt.com為資料來源，探勘與共享汽車相關的貼文，並分析消費行為。首先，本研究選取關鍵詞，並利用主題分析擷取主題，並將之歸入整合科技接受模型(Unified Theory of Acceptance and Use of Technology，UTAUT)之各構面，接著導入偏最小平方結構方程模型（Partial Least Squares Structural Equation Model，PLS-SEM），來驗證理論模型。研究結果指出，績效預期、社會影響、努力預期對於消費者選擇共享汽車的使用意圖為顯著關聯，而促進條件也影響消費者的選擇。此結果，可供共享汽車相關產業作為商業策略制訂或重新設計服務之依據，亦可為其他共享服務業者設計服務、訂定策略之用。Item 探討公務人員參加同步視訊訓練意圖影響因素(2023) 范沁琳; Fan, Chin-Lin本研究以公務人員為對象，以整合型科技接受使用理論為基礎，探討公務人員參加同步視訊訓練意圖的影響因素，並以課程類別作為調節變項，本研究目的為了解公務人員參加同步視訊訓練意圖的影響因素，以及對於不同課程類別是否會影響其參加同步視訊訓練意圖，期能提供辦理訓練單位相關精進作法。本研究以線上問卷方式進行調查，共計回收有效問卷304份。問卷回收後使用統計軟體SPSS 23.0與AMOS 26.0進行量化分析，研究結果顯示：(1) 學員知覺同步視訊課程有效性、知覺同步視訊課程易用性/便利性與社會支持性會正向影響其參訓意圖；資源設備對同步視訊訓練之助益性不會正向影響學員的參訓意圖。(2) 課程類別對於知覺同步視訊課程有效性、知覺同步視訊課程易用性/便利性與策會支持性與學員的參訓意圖之關係具有調節效果。本研究依據結論認為設計合適的同步視訊訓練課程內容、持續提升同步視訊訓練課程便利性與機關鼓勵所屬人員參加同步視訊訓練課程可提升其參訓意圖，並依據不同課程類別強化同步視訊訓練辦理方式，進而使公務人員訓練方式多元化，期能擴展公務人力訓練量能，提升國家人才素質。Item 以文字探勘與偏最小平方法結構方程推衍影響消費者接受汽車自動駕駛系統之關鍵要素(2021) 梁秉宏; LIANG, Ping-Hung現在的車輛已開始將自動駕駛系統（Automated Driving Systems, ADS）的相關功能加進汽車安全輔助系統功能中，為車輛駕駛人及其他用路人創造出更安全且便利的道路生活環境。自動駕駛系統以機器分析判斷，可協助車輛避免危害，以及處理駕駛人所無法顧及突發狀況，甚至自動駕駛系統能直接介入人員駕駛中的車輛，進行控制，來防止意外發生。現階段自動駕駛系統仍處於發展萌芽期，仍有賴更多的創新研發技術來提升自動駕駛車輛的完整性，最終勢將發展成為無需人類駕駛之運載工具，所以消費者對自動駕駛系統車輛之信賴程度，將影響未來自駕車之研究與發展。為廣範擷取感受自動駕駛車輛的相關數據，運用大數據技術分析的方式從母體進行分析，對於次世代自動駕駛系統之開發，至關重要，但少有學者從事相關研究。為跨越此研究缺口，本研究擬導入文字探勘，由社群網路挖掘特定議題或產品、功能或服務之使用者意見，挖掘大眾對目標議題之認知及經驗，然後將這些資訊彙整後摘整，轉換成結構化資訊，進行分析。因此，本研究擬探勘社群網站，搭配與自動駕駛系統技術有關之關鍵字，進行資料採集、擷取特徵，並利用「隱含Dirichlet配置模型（Latent Dirichlet Allocation, LDA）」建立文件主題模型，將主題歸入整合科技接受模型理論之構面後，作為理論架構，並發展對應之假設。最後導入偏最小平方法結構方程模型式（Partial Least Squares Structural Equation Modelling, PLS-SEM）驗證之。本研究將以探勘臺灣社群媒體網站之結果，驗證分析架構之可行性，所得消費者選擇使用自動駕駛系統車輛的行為意圖，包括希望帶來更好的正面效果，使車輛更容易操控，以及發展對內嵌自動駕駛系統之車輛有利的駕駛環境，將正向影響消費者的實際使用行為。研究結論可作為發展內嵌自動駕駛系統車輛設計開發及訂定行銷策略之參據，驗證完善之分析架構，也可以作為擷取影響接受其他突破性或漸進式創新關鍵要素之用。Item 如何落實永續發展？以整合型科技接受模型探討企業數位學習之使用意圖與學習成效(2021) 張幼華; Chang, Yu-Hua本研究以整合型科技接受模型為基礎，前置變項分別為績效期望、努力期望、群體影響、有利條件，以Kirkpatrick學習成效評估為結果變項，分別為反應、學習、行為、成效四個階層，並以使用意圖作為中介變項。此研究目的試圖了解企業使用以數位學習，學習永續發展的使用意圖及學習成效。本研究以紙本及網路問卷為工具的方式進行調查，針對組織層級進行研究，本研究對象為已發展永續發展且使用數位學習進行教育訓練之台灣企業，發送問卷對象為企業中在執行數位學習及永續發展之單位主管，共回收有效問卷86份。研究結果使用SPSS23.0及Smart PLS進行分析，研究結果顯示僅有努力期望及有利條件，對於使用意圖具有正向之影響，其他假設並未成立。本研究結果有助於企業在執行相關專案時給予好的建議，應該將操作上的容易程度作為考量的重點，且在執行時組織應給予最大的協助與系統的支持，如此方能提升永續發展的使用意圖故本研究結果可提供企業做為規畫未來專案之參考。Item 以整合式科技接受模式及感知風險探究無人商店的使用行為(2019) 康瀞尤; Kang, Ching-Yiu隨著科技的日新月異，運用大量新興科技取代人力的無人商店在世界各地紛紛推出，然而不斷推陳出新的新零售概念是否足以滿足消費者的需求與喜愛，將是最後決勝的關鍵。本研究以整合式科技接受模式（UTAUT）為理論基礎，結合感知風險構面並納入人口統計變項為調節變項，探討使用者對於無人商店的使用意圖。為驗證研究模式及關鍵因素的適用性，本研究以結構方程模式（SEM）作為分析工具，採問卷調查法，以A公司曾使用過無人商店的員工為研究對象進行便利抽樣，共取得有效問卷181份。分析結果發現：整合性科技接受模式及感知風險對於使用意圖及實際行為的影響因素，除感知風險較不明顯外，預期績效、努力期望、社群影響、便利性等皆獲得驗證為重要的潛在影響構面；而在模式路徑分析中科技接受模式對於無人商店具有一定的適用性；在多群組分析則發現：各構面的路徑關係不會因為性別的不同而產生差異，但是努力期望及便利性會因為年齡的不同而產生差異。本研究根據研究結論提出下列建議：（1）無人商店的經營宜持續強化購物的風險管理；（2）無人商店宜依設置區域進行使用者需求調查，以提供更符合需求的產品；（3）宜提供友善的使用者介面及操作流程，方便使用者於店內購物；（4）可設置臉書粉絲團等社群，提供使用者快速分享使用經驗的管道；（5）宜於店內設置即時連絡服務系統，即時解決使用者問題；（6）宜針對不同年齡族群分別設計能夠快速熟悉無人商店操作方式的行銷策略。Item 電子商務對於虛擬支付工具之使用者期望探討-以行動支付為例(2016) 劉雅綺; Liu, Ya-Chi電子商務的快速發展，更加速打破以往人們的消費及支付模式。由於現今大多數消費者會不知不覺沉浸在使用行動裝置的狀態，行動支付是透過虛擬通路完成交易，因此消費者的知覺風險通常會比在實體店面購物還大，並可能影響消費者採用行動支付態度及意向。 本研究加入電子商務安全性及信任感、虛擬世界的危險信念之兩個外部因素，以科技接受模型(Technology Acceptance Model, TAM)及整合型科技接受模式(unified theory of acceptance an use of technology, UTAUT)的理論為基礎，探討目前使用者對於行動支付使用期望，進而也了解使用者對於對於風險及網路危險信念對其行為態度及意向之影響。 研究結果顯示，網路的安全性仍是目前使用者最在意，如業者針對安全機制作提升，降低使用者的使用的不確定性，加上在使用介面及操作上能簡單，這會讓使用者對於行動支付會更有信心且提升使用率，未來如能加上政府政策及產業合作，打造出行動支付的使用環境，讓使用者更方便使用並提升使用普遍性，這也能為台灣不論在電子商務或行動支付市場創造更多商機及產值。Item 企業導入數位學習之創新擴散通用模型與整合型科技接受模式的多層次分析(2011) 廖珮妏; PeiWen Liao企業組織意識到人才培育的重要，伴隨著資訊科技的蓬勃發展，數位學習已成為企業實施教育訓練與知識傳承的重要工具，以培養員工個人能力，並提升組織競爭力。使用者接受企業數位學習系統是實現數位學習系統成功的第一步，加上個體是鑲嵌於組織中，不同的組織因素亦可造成個體使用者之行為差異。因此數位學習實施涵蓋兩個層面，組織層級與員工個體層級均影響員工的接受程度。 為了解組織以及個體因素如何影響個體使用者數位學習行為意願，並探討其相關影響因素，本研究以整合型科技接受模式為個體層級之理論基礎，結合擴展組織層級理論的創新擴散通用模型，運用兩大學理基礎及根據以往的研究理論和文獻，發展出一個「創新擴散通用模型與整合型科技接受模式的多層次模型」。 本研究工具採問卷設計方式進行，後續統計資料分析工具包括SPSS17版、LISREL8.8版、HLM6.06版，預試問卷組織以及員工問卷各採286份與970份，並進行信度分析以及驗證性因素分析，以檢驗其量表信效度；正式問卷以配對樣本每家組織選取1名主管和30位員工，最終有效配對回收問卷，主管共33份、員工共860份，採用多元迴歸分析以及階層線性模式進行本研究的多層次分析。其研究結果發現： 1.組織層級的科技創新特性、環境開放特性會對創新科技採用決策產生正向直接影響，且亦對行為意願存在中介效果。 2.在個體層級方面，績效期望、努力期望與群體影響對行為意願皆具有正向直接影響。 3.創新科技採用決策的調節效果，將強化努力期望對個人行為意願之影響。 因此建議組織在導入數位學習系統工具時，除了個體使用者因素外，亦應多瞭解外部環境分析；企業並可運用相關策略管理工具，以促進員工對於組織創新科技決策的認知。本文期望研究結果對於企業導入數位學習時的需求評估能有極大助益。Item 運用社會資本觀點探討社群網站實際使用之研究 —以 ERG、UTAUT 與 TPB 模式為基礎(2012) 楊惠萍; Yang, Hui-Pin隨著網路科技的發達，維繫人際網絡的方式也隨之改變，造就了現 今社群網站的蓬勃發展，本研究結合社會資本觀點與多個模型企圖更完整的解釋影響使用社群網站的因素。本研究採取網路便利取樣的方式，針對目前在多國使用排名第一與最具前瞻性的Facebook與Google plus兩大社群網站之使用者進行調查，以探討影響實際使用社群網站的因素。 透過實證研究發現: (1)自我展現會正向影響社群網站使用者之使用 態度；(2)自我省思會正向影響社群網站使用者之使用態度；(3)社會連結會正向影響社群網站使用者之使用態度；(4)社會目標會正向影響社群網站使用者之使用態度；(5)努力期望會正向影響社群網站使用者之使用意圖；(6)社會影響會正向影響社群網站使用者之使用意圖；(7)使用態度會正向影響社群網站使用者之使用意圖；(8)使用意圖會正向影響社群網站使用者之實際使用。Item 台北市綜合旅行業推動行動學習使用意願之研究-以智慧型行動電話為例(2009) 張文卿; Chang Wen Ching本研究主要目的探討台北市綜合旅行業對於G1與其他智慧型行動電話應用在行動學習之使用意願，以整合科技接受理論為基礎來發展本研究之架構，探討理論模式內變項之間的關係，歸納出影響綜合旅行業接受行動學習的意願，並瞭解綜合旅行業內部不同背景的人員，對於推動行動學習在績效期望、付出期望、群體影響於不同構面、項目下的反應與關係，透過實證分析結果，可提供綜合旅行業與相關產業未來在制定導入系統或改善策略時的參考，以提升行動學習的成效。 運用整合科技接受理論(Unified Theory of Acceptance and Use of Technology, UTAUT)模型，透過文獻回顧、問卷發放蒐集資料、以結構方程模式(Structural Equation Models)進行資料分析，並針對模式及其構面變數進行驗證性因素分析、路徑分析、調節變數分析，來實證探討本研究模型。 為驗證理論模型，本研究以問卷進行實證研究，以台北市58家綜合旅行業為調查對象，共發放619份問卷，實際有效回收份數538份，有效回收率為87％，研究之結果如下： 1.績效期望對使用意願有正向的直接影響。 2.付出期望對使用意願有正向的直接影響。 3.群體影響對使用意願有正向的直接影響。 4.績效期望對使用意願的關係，會受性別的調節影響。 5.付出期望對使用意願的關係，會受性別的調節影響。 6.群體影響對使用意願的關係，會受性別的調節影響。 7.績效期望對使用意願的關係，不會受年齡的調節影響。 8.付出期望對使用意願的關係，不會受年齡的調節影響。 9.群體影響對使用意願的關係，不會受年齡的調節影響。 10.付出期望對使用意願的關係，會受經驗的調節影響。 11.群體影響對使用意願的關係，會受經驗的調節影響。 12.群體影響對使用意願的關係，會受自願性的調節影響。