運動休閒與餐旅管理研究所

Permanent URI for this communityhttp://rportal.lib.ntnu.edu.tw/handle/20.500.12235/93

隨時代推演至今,社會結構與需求的轉變為世界經濟發展帶來了不同的風貌,社會大眾對運動休閒與觀光餐旅需求與重視程度大幅提升,使得休閒觀光服務產業於近年蓬勃發展,甚至可說是扮演臺灣經濟永續發展的重要角色。對此經濟趨勢提出回應,由運動與休閒管理研究所以及餐旅管理研究所兩所進行整併,國立臺灣師範大學「運動休閒與餐旅管理研究所」應運而生。

本所前身之一為運動與休閒管理研究所,於1998年成立籌備處,並於1999年2月通過設立國內第一個運動與休閒管理研究所,88學年度開始招生,91學年度起設置「運動與休閒管理在職專班」。師大運休所致力於培育學生運動與休閒領域專業,提供運動與休閒產業所需之課程教學,發展與實務結合之學術課程。

本所前身另一單位為餐旅管理研究所,原隸屬於人類發展與家庭學系。人發系於2001年設立營養與餐飲組之碩士與博士班,於2005年餐飲獨立設組,更名為「餐旅管理與教育組」。2008年8月正式於人類發展與家庭學系下成立「餐旅管理與教育研究所」,99學年度由教育學院改隸管理學院,100學年度更名為「餐旅管理研究所」。師大餐旅所以培育傑出餐旅管理人才為目標,課程設計與規劃及發展著重「實務、理論、研究」的全方位餐旅管理教育。

為順應世界經濟趨勢以及產業潮流、並配合校方院所政策,運動與休閒管理研究所與餐旅管理研究所兩所自101學年度起完成合併,在結合兩所之教學資源與專業師資之下,以培育未來運動休閒與餐旅產業之專業管理菁英人才為目標,發展多元化、國際化、專業化之課程設計,期許為運動休閒餐旅及觀光領域注入活力,開啟臺灣運動休閒觀光產業全新風貌。

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    空服員休閒參與、工作壓力及幸福感之研究-以長榮航空公司為例
    (2012) 賴家慶; Chia-Ching Lai
    本研究目的為瞭解不同背景變項之空服員的休閒參與、工作壓力及幸福感之現況,並探討不同背景變項之空服員的工作壓力、休閒參與及幸福感之相關情形。本研究針對長榮航空2012年之現職國籍空服員進行休閒參與、工作壓力及幸福感問卷調查,以便利隨機取樣,於2012年3月1日至4月30日期間進行,回收有效問卷共計377份。主要研究發現為:一、長榮航空公司空服員之年齡大部分(93.4%)介於20~39間,大學學歷(75.6%)、未婚(68.7%)、無子女(79.6%)、服務年資1~5年(42.7%)、CA職等(39.8%)、近三個月平均飛時90~99小時(63.4%)、平均收入6~8萬(63.7%)、上班通勤時間30分鐘以內(42.7%)、最近一年就醫1~5次(61.5%)。二、空服員在休閒參與類型中,以「視聽活動」的參與程度最高,以「文化活動」的參與程度最低。三、長榮航空公司的空服員的整體工作壓力為中等程度偏高,最大的壓力來源來自於工作負荷、疲勞與睡眠,且長時間保持親切友善的工作內容,常造成身體疲倦與腰痠背痛。四、長榮航空公司空服員的幸福感受為中等程度偏低,顯示其幸福感受並不佳。五、空服員參與運動活動可有效降低工作負荷與焦慮感,且提高休閒參與的頻率可增進幸福感受,惟從事過多的視聽活動則會增加工作壓力與降低幸福感受。