運動休閒與餐旅管理研究所

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隨時代推演至今,社會結構與需求的轉變為世界經濟發展帶來了不同的風貌,社會大眾對運動休閒與觀光餐旅需求與重視程度大幅提升,使得休閒觀光服務產業於近年蓬勃發展,甚至可說是扮演臺灣經濟永續發展的重要角色。對此經濟趨勢提出回應,由運動與休閒管理研究所以及餐旅管理研究所兩所進行整併,國立臺灣師範大學「運動休閒與餐旅管理研究所」應運而生。

本所前身之一為運動與休閒管理研究所,於1998年成立籌備處,並於1999年2月通過設立國內第一個運動與休閒管理研究所,88學年度開始招生,91學年度起設置「運動與休閒管理在職專班」。師大運休所致力於培育學生運動與休閒領域專業,提供運動與休閒產業所需之課程教學,發展與實務結合之學術課程。

本所前身另一單位為餐旅管理研究所,原隸屬於人類發展與家庭學系。人發系於2001年設立營養與餐飲組之碩士與博士班,於2005年餐飲獨立設組,更名為「餐旅管理與教育組」。2008年8月正式於人類發展與家庭學系下成立「餐旅管理與教育研究所」,99學年度由教育學院改隸管理學院,100學年度更名為「餐旅管理研究所」。師大餐旅所以培育傑出餐旅管理人才為目標,課程設計與規劃及發展著重「實務、理論、研究」的全方位餐旅管理教育。

為順應世界經濟趨勢以及產業潮流、並配合校方院所政策,運動與休閒管理研究所與餐旅管理研究所兩所自101學年度起完成合併,在結合兩所之教學資源與專業師資之下,以培育未來運動休閒與餐旅產業之專業管理菁英人才為目標,發展多元化、國際化、專業化之課程設計,期許為運動休閒餐旅及觀光領域注入活力,開啟臺灣運動休閒觀光產業全新風貌。

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    以延伸整合科技接受模式探討臺灣共享機車之使用意圖及旅遊目的地之再訪意願
    (2022) 杜宜庭; TU, YI-TING
    臺灣近期不斷推動共享運輸之政策,而電動共享機車系統服務地普遍化可以為生活中的通勤及旅遊中的機動帶來更多的利益,這將對改善城市的旅遊品質具有重要意義。本次採用延伸整合科技接受模式理論(The Extended Unified Theory of Acceptance and Use of Technology, UTAUT2)作為本研究之模型架構,而此次除透過原有之構面,預期績效、預期努力、社會影響、便利條件、享樂動機、價錢價值、習慣之外,還特別將資料保護與隱私及感知安全構面加入,加強探討消費者的使用意圖,並且本研究更延伸至旅遊層面之意義,透過以上構面探討消費者對於擁有共享機車系統之旅遊目的地之再訪意願性。本次問卷經9位異質性產官學專家進行效度檢驗並透過122份前測問卷測試後,採用立意抽樣法,發放線上正式問卷,其本研究共計發放850份問卷,其有效問卷數量為648份,本次以SPSS23.0 進行敘述性統計分析、並採用AMOS24.0 進行信效度分析及結構方程模型進行統計分析。得本次研究結果,預期績效、預期努力、享樂動機、價錢價值、習慣及資料保護與隱私對共享機車之使用意圖具有正向顯著影響,且預期績效、預期努力、享樂動機及習慣對擁有共享機車之旅遊目的地之再訪意願具有正向顯著影響,而當旅客滿意度作為中介變數時,預期績效、享樂動機、預期努力及資料保護與隱私對擁有共享機車之旅遊目的地之再訪意願具有顯著正向影響,得出以下結論,建議共享機車廠商拓展車輛數量及服務範圍並定期優化其操作系統,增加更多的長期租賃優惠活動加強消費者對於共享機車的習慣,且可搭配多樣化的娛樂活動增強消費者的使用意圖,除此之外,政府也可以延伸其永續環境政策理念,將共享機車引入市中心,提倡智慧運輸,節能減碳保護地球之效益。