運動休閒與餐旅管理研究所

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隨時代推演至今,社會結構與需求的轉變為世界經濟發展帶來了不同的風貌,社會大眾對運動休閒與觀光餐旅需求與重視程度大幅提升,使得休閒觀光服務產業於近年蓬勃發展,甚至可說是扮演臺灣經濟永續發展的重要角色。對此經濟趨勢提出回應,由運動與休閒管理研究所以及餐旅管理研究所兩所進行整併,國立臺灣師範大學「運動休閒與餐旅管理研究所」應運而生。

本所前身之一為運動與休閒管理研究所,於1998年成立籌備處,並於1999年2月通過設立國內第一個運動與休閒管理研究所,88學年度開始招生,91學年度起設置「運動與休閒管理在職專班」。師大運休所致力於培育學生運動與休閒領域專業,提供運動與休閒產業所需之課程教學,發展與實務結合之學術課程。

本所前身另一單位為餐旅管理研究所,原隸屬於人類發展與家庭學系。人發系於2001年設立營養與餐飲組之碩士與博士班,於2005年餐飲獨立設組,更名為「餐旅管理與教育組」。2008年8月正式於人類發展與家庭學系下成立「餐旅管理與教育研究所」,99學年度由教育學院改隸管理學院,100學年度更名為「餐旅管理研究所」。師大餐旅所以培育傑出餐旅管理人才為目標,課程設計與規劃及發展著重「實務、理論、研究」的全方位餐旅管理教育。

為順應世界經濟趨勢以及產業潮流、並配合校方院所政策,運動與休閒管理研究所與餐旅管理研究所兩所自101學年度起完成合併,在結合兩所之教學資源與專業師資之下,以培育未來運動休閒與餐旅產業之專業管理菁英人才為目標,發展多元化、國際化、專業化之課程設計,期許為運動休閒餐旅及觀光領域注入活力,開啟臺灣運動休閒觀光產業全新風貌。

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    客艙組員組織公民行為、知覺美學溝通和表現與其自評工作績效之研究
    (2020) 孫靜儀; Sun, Ching-Yi
    客艙組員是航空公司維持優良服務品質與形象的關鍵角色,具備合宜美學溝通與表現能力的客艙組員能使乘客進一步了解企業服務品質,提高服務質感與顧客滿意度,且有利於組織合作力與生產力。飛航任務講求團隊合作與互助,航空公司期望客艙組員主動參與機上作業、提供乘客額外服務以創造情感價值及主動學習等自發性行為。本研究目的旨在探討客艙組員組織公民行為、知覺美學溝通和表現與其自評工作績效之關係,就國內某國際航空公司本國籍在職客艙組員為研究對象,以立意抽樣方式進行問卷調查,一共發出300份問卷,取得有效樣本264份,有效問卷回收率為88%。研究工具包括有組織公民行為量表、美學溝通和表現量表、自評工作表現分數、工作現況與人口統計變項。以描述性統計、信效度分析、獨立樣本t檢定、皮爾森積差相關分析法以及一般多元迴歸分析進行資料處理與分析。本研究結果顯示:一、客艙組員平均年齡為36.58歲,以女性單身者居多,教育程度以大專畢業為主,工作級別以空服員居多,平均服務年資為12.33年。平均每月於美體花費為2,920元、美容花費為2,527元、美妝花費則為2,093元。對於工作表現自評分數平均為82.65分。二、不同「職別」的客艙組員在組織公民行為、知覺美學溝通和表現、自評工作績效上均呈現顯著差異。三、客艙組員之組織公民行為、知覺美學溝通和表現與自評工作績效呈顯著正相關。四、客艙組員組織公民行為與知覺美學溝通和表現對其自評工作績效有顯著的解釋力。本研究依據研究結果提出結論與建議,包括服務相關產業實務應用與管理建議,以及未來研究建議。
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    空服員前瞻性人格,服務行為,組織承諾與組織公民行為之研究
    (2015) 宋迺超; Sung, Nai-Chao
    本研究以前瞻性人格主要探討議題,探討對服務行為、組織承諾及組織公民行為之研究。研究對象為空服員進行深入探究,瞭解其前瞻性人格、服務行為、組織承諾與組織公民行為之關連性。以兩家本國籍國際航空公司的國籍空服員為受試對象,採用便利抽樣方式實施問卷調查,問卷共發放420份,回收有效問卷則為402份,資料處理分析採用描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析與皮爾森積差相關分析等研究工具進行,研究結果顯示:在服務行為表現上,不同「性別」、「婚姻」與「職別」空服員呈現顯著差異。在組織承諾表現上,因不同「職別」空服員而有明顯的差異。在組織公民行為上,不同「職別」空服員會有顯著差異。前瞻性人格與服務行為、組織承諾與組織公民行為呈現明顯的正向關連性。空服員組織承諾方面,則與組織公民行為有明顯正面關連性。根據本研究結果彙整出管理意涵,本研究建議空服員招募及座艙長遴選標準,組織承諾的重視,組織公民行為展現,及強化角色內行為之緊急程序,可供航空公司管理之參考;後續研究方面,擴大研究範圍,質性與量化同時進行或增加研究變項。