學位論文

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    菜市仔的台日「台味」實踐與想像：以雙連朝市為例
    (2022) 謝懷瑩; Hsieh, Huai-Ying
    雙連朝市是日常消費場所，也是受到日本觀光客喜愛的觀光景點，本研究以雙連朝市為例，探討台灣傳統市場中的「台味」實踐，以及台日的「台味」如何形構、想像與再現。本研究以環境劇場比擬傳統市場的空間與人際交流，並以論述分析法，探究影像、旅遊書籍等傳播媒介，如何形構與再現雙連朝市的「台味」想像。透過觀察法與訪談法，探討傳統市場中多元族群的人際互動與日本觀光客在雙連朝市的「台味」體驗，並以都市地方純正性的理論為基礎，觀看雙連綠地與雙連朝市保留運動的過程中，草根力量的實踐。然而，歷經疫情時代的傳統市場，面對觀光客的抽離，以及人際互動模式的改變，本研究將思考「台味」想像與實踐如何延續與變遷。 「台味」並非純粹由台灣人形構而成，而是由多元族群的人際互動逐漸堆砌而成，並以傳媒媒介的再現形構「台味」想像。「台味」來自於不同族群之間的人際互動所產生的地方活力，也是每個人都有權利在這裡落地生根的道德權利。
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    日治時期《臺灣鐵道旅行案內》中的臺北市意象
    (2015) 川村洋介; Kawmura Yousuke
    對臺北而言，日治時期是一個轉變期，來自日本的統治者將「城內、艋舺、大稻埕」臺北三老街整頓為臺灣第一的城市。行政機關集中於臺北，商業機關也林立於此，這時候很多日本人移居臺北，臺北裡有大稻埕等以臺灣人為主的生活空間；及臺北城內等日本人較多的生活空間，以日本人與臺灣人為主，兩個不同族群的人種為中心，形成一個城市。 在研究《臺灣鐵道旅行案內》內容之時，先考察了日治時期的臺灣鐵道、旅遊手冊及臺北市內的交通工具的活動情形。《臺灣鐵道旅行案內》由臺灣總督府鐵道部出版，該旅遊手冊反映臺灣鐵道網路的發展過程。臺北市的運輸方面，出現公車、計程車等最新交通工具，增進了臺北市內通勤的便利性。《臺灣鐵道旅行案內》的編輯手法參考先前出版的旅遊手冊，整理了從臺灣第一本旅遊手冊到《臺灣鐵道旅行案內》的出版歷程。 本論文從日治時期臺灣的代表旅遊手冊《臺灣鐵道旅行案內》探討日治時期的臺北，該旅遊手冊從臺灣總督府鐵道部出版，他們在書面上介紹臺灣各種展現出統治者意圖的景點，尤其著重在臺北很多與殖民統治有關聯的建築物、日治時期以後才出現的休閒活動的景點、以及產業設施等。旅遊手冊提供日治時期臺北旅遊相關資訊，以及空間文化的圖像。