運動與休閒學院
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為配合我國社會變遷與體育發展及本校的轉型與發展，本學院於90年8月正式成立，並將原屬本校教育學院之體育學系（所）、運動競技學系、運動與休閒管理研究所調整成立運動與休閒學院，並於95學年度增設運動科學研究所：為提升本院競爭力於101學年度運動競技學系與運動科學研究所整併為「運動競技學系」，運動與休閒管理研究所與管理學院餐旅管理研究所整併為「運動休閒與餐旅管理研究所」。
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Item 客艙組員組織公民行為、知覺美學溝通和表現與其自評工作績效之研究(2020) 孫靜儀; Sun, Ching-Yi客艙組員是航空公司維持優良服務品質與形象的關鍵角色，具備合宜美學溝通與表現能力的客艙組員能使乘客進一步了解企業服務品質，提高服務質感與顧客滿意度，且有利於組織合作力與生產力。飛航任務講求團隊合作與互助，航空公司期望客艙組員主動參與機上作業、提供乘客額外服務以創造情感價值及主動學習等自發性行為。本研究目的旨在探討客艙組員組織公民行為、知覺美學溝通和表現與其自評工作績效之關係，就國內某國際航空公司本國籍在職客艙組員為研究對象，以立意抽樣方式進行問卷調查，一共發出300份問卷，取得有效樣本264份，有效問卷回收率為88%。研究工具包括有組織公民行為量表、美學溝通和表現量表、自評工作表現分數、工作現況與人口統計變項。以描述性統計、信效度分析、獨立樣本t檢定、皮爾森積差相關分析法以及一般多元迴歸分析進行資料處理與分析。本研究結果顯示：一、客艙組員平均年齡為36.58歲，以女性單身者居多，教育程度以大專畢業為主，工作級別以空服員居多，平均服務年資為12.33年。平均每月於美體花費為2,920元、美容花費為2,527元、美妝花費則為2,093元。對於工作表現自評分數平均為82.65分。二、不同「職別」的客艙組員在組織公民行為、知覺美學溝通和表現、自評工作績效上均呈現顯著差異。三、客艙組員之組織公民行為、知覺美學溝通和表現與自評工作績效呈顯著正相關。四、客艙組員組織公民行為與知覺美學溝通和表現對其自評工作績效有顯著的解釋力。本研究依據研究結果提出結論與建議，包括服務相關產業實務應用與管理建議，以及未來研究建議。Item 空服員工作壓力與休閒參與及生活滿意度關係之研究-以中華航空公司為例(2008) 房家儀; Chia-Yi Fang中文摘要 本研究目的為探討空服員休閒參與對工作壓力與生活滿意度的關係，休閒參與包含參與活動的類型、時間、頻率、地點等四個方面，本研究以國內中華航空公司空服員為研究對象並以0SI-2工作壓力量表及生活滿意度量表進行預試，經項目分析及信、效度的檢驗後於2008年4月01日起至4月30日，在中華航空公司台北地區組員派遣中心、待命室及各航線班機上，採便利抽樣進行正式施測。獲得有效樣本327份並透過描述性統計、獨立樣本t考驗、單因子多變項變異性分析、斯皮爾曼等級相關、典型相關等方法進行分析，研究歸納發現： 1、 描述性統計以一般空服員已婚、無子女、年資11年以上； 26~35歲女性多於男性。顯示在解除壓力的休閒活動參與上不論男女皆以「運動健身類」為主，對於活動的時間和頻率都感到適中，而活動的地點並未因工作性質的關係而有所影響。不同背景變項之空服員其休閒種類、知覺參與時間、知覺參與頻率及活動地點均無顯著差異。其工作壓力在「上司賞識」得分最高、生活滿意度在「人際關係」最高。 2、 不同背景變項之空服員在工作壓力、生活滿意度上有顯著差異。 3、 休閒參與的頻率與時間和工作壓力及生活滿意度呈現正相關。實際參與的時間和頻率愈高，其生活滿意度也愈高；實際參與休閒活動的頻率和時間愈少，其工作壓力也愈高。 4、 工作壓力與生活滿意度典型相關有正相關。上司賞識的工作壓力愈高者，其工作與自我實現的滿意度也愈高。Item 為何空服不幸福??--美麗灰姑娘的眼淚(2017) 楊秀滿; Yang, Hsiu-Man因應全球人們開始重視生活及旅遊休閒，以及天空市場的開放，相對航空業也隨著蓬勃發展，航空公司對空服人員人力需求大增，空服員工作為年輕學子及上班族所嚮往的熱門職業，近年因勞工意識日益高漲，企業想要永續經營，企業要滿足員工需求，唯有創造能讓員工每天笑開懷的工作職場，才能達到企業提高利潤、永續經營的目標。快樂的員工是引導組織優良表現的關鍵因素之一， 讓員工有快樂和積極進取的工作場所，是組織人力資源管理實務中的重要議題。但近年來發生空服員走上街頭抗議事件頻頻發生。本研究採用質性與量化並行的研究方法，以探索客艙組員職場幸福感，並建立客艙組員職場幸福感指標及指數。質性研究部份：首先透過國籍航空公司曾經擔任空服員，且目前具備管理空服員主管或訓練講師 (教官)，以及資深空服員等8位進行深度訪談，建構客艙組員的職場幸福感指標。量化研究部份：將依據深度訪談彙整資料，設計本研究之問卷調查，並針對國籍航空空服員進行425份問卷調查，以預估國籍各航空公司空服員職場幸福指數。根據研究結果，發現影響客艙組員職場幸福感的關鍵指標為 (1) 工作性質為輪班，無法與家人、朋友配合 (2) 工作性質為輪班，無法與家人、朋友配合 (3) 組員認同公司及部門的各項政策 (4) 公司會接納組員所提建議並改善組員工作環境及方式 (5) 客艙組員的職責規範明確並有所遵循 (6) 工作量與薪資合理性，最後提供並提供航空空司企業管 理者參考 ，以達到企業提高利潤、永續經營的目標。